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發(fā)布會:全力以赴做好化肥農(nóng)藥等春耕生產(chǎn)物資的運輸保障

    3月22日,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、交通運輸部、公安部有關(guān)司局負責(zé)人出席發(fā)布會,我部運輸服務(wù)司副司長王繡春就做好春耕生產(chǎn)物資的運輸保障工作等問題答記者問。


    中央廣播電視總臺新聞新媒體中心記者:我代表央視新聞的網(wǎng)友提問,目前因為受新冠肺炎疫情的影響,部分農(nóng)資在交通運輸上出現(xiàn)了物流上的減緩減少收發(fā)的現(xiàn)象,請問有關(guān)部門,我們現(xiàn)在采取了哪些措施來保障農(nóng)資的運輸暢通無阻?

 

    王繡春:疫情發(fā)生以后,交通運輸部認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于新冠肺炎疫情防控工作的總體部署,統(tǒng)籌調(diào)度鐵路、公路、水路、航空、郵政等各種運輸方式,對接國家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、全國供銷合作總社,全力以赴做好化肥、農(nóng)藥等春耕生產(chǎn)物資的運輸保障工作。主要介紹三方面情況:

 

    一是2月26日,交通運輸部會同農(nóng)業(yè)農(nóng)村部印發(fā)了《認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示精神 全力做好春季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資運輸服務(wù)保障的緊急通知》,要求各地交通運輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門加強春季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資運輸需求對接,及時制定運輸保障方案,對于疫情嚴(yán)重地區(qū)要采取針對性的保障措施,實施“點對點”的支持,一事一處理,確保農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資不因運輸問題影響供給。

 

    二是交通運輸部積極指導(dǎo)各地交通運輸部門全面落實疫情防控期間免收車輛通行費的政策,將春季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資和農(nóng)機具轉(zhuǎn)運納入應(yīng)急運輸綠色通道政策,由承運的運輸企業(yè)自行直接打印全國統(tǒng)一的“疫情防控應(yīng)急物資及人員運輸車輛通行證”,確保春季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資和農(nóng)機具運輸車輛不停車、不檢查、不收費,優(yōu)先通行。

 

    三是交通運輸部設(shè)立物流保障辦公室,對外公布服務(wù)電話,24小時對接全國各地的運輸需求,進行統(tǒng)籌調(diào)度,指導(dǎo)各地交通運輸部門積極采取有效措施,全力做好春耕生產(chǎn)物資的運輸保障工作。比如,近期為了保障磷肥的生產(chǎn)供應(yīng),我部指導(dǎo)四川省交通運輸部門強化向家壩水電站的翻壩運輸組織,加強公路運輸和水路運輸?shù)你暯?,保障好磷礦石等化肥生產(chǎn)原料運輸。目前經(jīng)過調(diào)度,每天可以完成6000噸運往湖北宜昌、荊州等地的磷礦石翻壩運輸。再如,我部還指導(dǎo)陜西省交通運輸部門積極組織道路貨運運力,做好陜西西安到湖北宜昌、荊州、襄陽、天門、孝感等地的春耕農(nóng)藥運輸保障,全力支撐春耕生產(chǎn)。

 

    中國交通報記者:中央提出打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”,這對春耕生產(chǎn)運輸至關(guān)重要。據(jù)我們了解,前一階段高速公路和主干道的問題基本解決,堵點主要是“微循環(huán)”不通。請問全國道路運輸通行情況如何?相關(guān)部門將采取哪些措施解決“微循環(huán)”問題?

 

    王繡春:在疫情的防控早期,一些地方為了防止疫情蔓延,擅自設(shè)卡攔截、阻斷國省干線和農(nóng)村公路等這樣一些過度防控的措施,對于正常的物流運輸秩序造成了較大的影響。對此,交通運輸部高度重視,積極開展工作,保通保暢。在當(dāng)前階段,為貫徹落實中央提出的打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”,重點開展了三個方面的工作。

 

    一是全面糾正硬隔離等不當(dāng)行為。按照國務(wù)院的統(tǒng)一部署,我們積極配合公安等相關(guān)部門,督促各地加快恢復(fù)全國交通運輸秩序,全面糾正擅自封閉高速公路、阻斷國省干線、硬隔離農(nóng)村公路等行為,目前已基本實現(xiàn)全國各類堵點和卡點應(yīng)撤盡撤、應(yīng)通盡通,有序恢復(fù)正常物流運輸秩序,促進經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行。截至3月21日,各地交通運輸部門配合當(dāng)?shù)匦l(wèi)健部門在服務(wù)區(qū)、高速公路出入口、普通國省干線、客運站、客運碼頭等不影響正常交通的地方設(shè)置的衛(wèi)生檢疫站也大幅減少,目前有8000余處,比高峰時期減少了1.2萬個。

 

    二是有序恢復(fù)道路運輸秩序。特別想提一下的是客運秩序,因為貨運在“一斷三不斷、三不一優(yōu)先”政策執(zhí)行的情況下,貨運秩序優(yōu)先恢復(fù)了。截至3月21日,北京市、湖北省恢復(fù)了省內(nèi)的道路客運運行,其他29個省份和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團恢復(fù)了省際省內(nèi)的道路客運,四川、浙江、河南、貴州、云南、山東等勞務(wù)輸入輸出的省份,在落實防疫措施、嚴(yán)格控制客座率、加強安全管理的基礎(chǔ)上,扎實做好農(nóng)民工“點對點”返崗包車運輸組織工作。春節(jié)后,累計發(fā)送包車13.8萬趟次,運送農(nóng)民工302萬人。

 

    三是切實保障春耕生產(chǎn)運輸通道暢通。我部督促指導(dǎo)各地進一步強化貨物運輸服務(wù),保障運輸通道干線和“毛細血管”暢通,切實保障春耕生產(chǎn)運輸。對持有“疫情防控應(yīng)急物資及人員運輸車輛通行證”的防疫物資、關(guān)鍵原輔料、重要生產(chǎn)生活物資運輸車輛,嚴(yán)格落實應(yīng)急運輸綠色通道政策,確?!叭灰粌?yōu)先”。對于其他貨運車輛,要求各地一律不得以無通行證件等理由限行或勸返,實現(xiàn)貨物運輸“零阻礙”,加快推進郵政快遞進鄉(xiāng)村、進社區(qū),保障末端投遞,全力做好貨物運輸“前后一公里”的正常通行保障。(來源:交通運輸部)

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